Avec un litre d’essence qui approche ou dépasse, selon les stations-service, les 2 euros, les automobilistes ont de plus en plus mal au portefeuille et ont recours à une solution, déjà ancienne : le partage de véhicules, le covoiturage, qui connaît un développement fulgurant depuis 2007 en France. Motivations économiques, mais aussi sociales et environnementales : le covoiturage permet de réduire la pollution et de rendre la route plus sympathique. Reportage de Gaël Letanneux.

[podcast]https://www.fdlm.org/wp-content/uploads/2012/06/30-covoiturage.mp3[/podcast]

TRANSCRIPTION

Gaël Letanneux – Le covoiturage a déjà une longue histoire / aux États-Unis / pendant la Seconde Guerre mondiale / les autorités incitent la population à partager ses véhicules afin d’économiser le carburant / mais rien à voir avec le développement constaté ces dernières années / en 2007 il existait déjà près de quatre-vingts sites Internet permettant de faire se rencontrer conducteurs et passagers / un développement qui s’explique par l’inflation du prix du pétrole / au début de l’année / à Paris / le litre de super a dépassé la barre des 2 euros / un record et une incitation à partager sa voiture / explique Laure Wagner / responsable du site covoiturage.fr qui met en relation plus d’un million huit cent mille Français – L. W. – Il faut le dire / la première raison / c’est quand même une raison économique / le passager trouve que le train est trop cher / quant aux conducteurs / l’essence est de plus en plus chère et ils veulent partager leurs frais parce que leur budget automobile est de plus en plus élevé – G. L. – Exemple / Paris-Marseille en covoiturage c’est 30 euros / trois fois moins cher qu’en TGV mais aussi trois fois plus long – L. W. – Si vous avez du temps mais pas d’argent vous pouvez faire du covoiturage / parce qu’en fait il y a énormément de trajets comme Lyon-Toulouse / Grenoble-Bordeaux / enfin des trajets transversaux pour lesquels il n’y a pas de TGV / ou il faudrait passer par Paris / le covoiturage a l’avantage de proposer des trajets porte à porte – G. L. – Autre avantage / il contribue à réduire les rejets de gaz carbonique et donc à limiter la pollution atmosphérique / et puis le covoiturage / c’est aussi du lien social / des rencontres / Nicolas / cadre dans la fonction publique / le pratique depuis plus de trois ans – N. – À partir du site on a juste l’âge de la personne / une petite biographie / des avis pour savoir si ça s’est bien passé et puis ensuite c’est / c’est totalement la surprise / et c’est ça qui est super dans le covoiturage / à chaque fois c’est quelque chose de différent – G. L. – Si la voiture tombe en panne / on partage comment / enfin comment ça se passe – N. – Jusqu’à présent c’est pas / c’est pas arrivé – G. L. – Et le temps d’un trajet on se lie parfois d’amitié avec son conducteur ou son passager / insiste Laure Wagner du site covoiturage.fr – L. W. – On n’a plus beaucoup l’occasion aujourd’hui de parler quatre heures d’affilée avec des gens qu’on ne connaît pas / et ça / ça génère plutôt des rencontres éphémères / certains conducteurs organisent des dîners avec tous leurs covoitureurs / ça crée des petits cercles d’amitié – G. L. – Et les sites Internet ne cessent de se perfectionner / on choisit son conducteur en fonction de ses goûts / bavard / très bavard ou silencieux / quant à la négociation du prix / elle est toujours possible / mais en cas d’abus vous serez mal noté et donc moins sollicité.

– Fichier audio à télécharger (.ZIP) : 30-covoiturage.mp3